ТОП 20 самых надежных японских автомобилей старше 10 лет

Honda Fit — от 220 000₽ до 1 149 000₽.

В России Хонда Фит появился в 2010 году, а в 2015 году пережил обновление, которое стало третьим. На смену ему пришла новая, четвертая, модель. По сути, рестайлинг 2015 года стал для этого автомобиля первым. Он затронул как внешние, так и внутренние изменения. В первую очередь это касается интерьера. Прежде всего, обновилась передняя панель: появились новые материалы отделки, улучшилась эргономика, увеличился набор базовых опций.

Не менее важно и то, что Honda Fit и по сей день остается одним из самых популярных автомобилей на вторичном рынке (особенно в странах СНГ), а потому его техническая база достаточно хорошо изучена, и, как следствие, есть возможность без проблем продать его на рынке подержанных автомобилей. Как и любое другое авто, Honda Fit обладает не только достоинствами, но и недостатками, которые, впрочем, не столь существенны. По сути, эта машина представляет собой Honda Civic с увеличенным на 15 см передним и задним свесом кузова, что позволяет ей уверенно чувствовать себя на российских дорогах с их ухабистостью и грязью. Это подтверждается и тем, что на российском рынке модель продается еще и под именем Jazz.

В России Honda FIAT VITA – детище крупных российских автомобильных концернов, производящих автомобили европейского качества, достаточно дешевые по стоимости и очень при этом качественные и надежные. Это автомобили средних размеров, предназначенные для перевозок на небольшие расстояния, но с высоким уровнем комфорта и проходимости.

Первый Honda Fit был представлен на Токийском автосалоне в сентябре 2002 года. Он получил более агрессивный внешний вид и пересмотренную техническую начинку. Модель получила название Jazz, и была представлена на Североамериканском международном автосалоне, а затем на Женевском мотор-шоу. Как и предшественник, новый Honda Fit представлял собой пятидверный хэтчбек с тремя рядами сидений, но с немного измененной внешностью. Первый, «классический» Honda Fit, появился в Японии в 1998 году и получил довольно консервативную внешность (что было вполне оправданно, учитывая, что автомобиль предназначался для внутреннего рынка). Правда, внешность эта была несколько изменена с учетом требований «современного дизайна». После рестайлинга 2002 года автомобиль был представлен в кузове «хэтчбек» (в России продается только в кузове седан), с расширенной колеей и другими изменениями формы кузова.

Первое поколение «Фит» появилось в 1992 году. В том же году «второй» Fit был переименован в Jazz. Это было не просто очередное обновление, а эволюция, в которую внесли множество изменений по сравнению со своим предшественником. После рестайлинга в 1994 году автомобиль сразу получил имя Fit. К 1998 году в Японии было продано более полумиллиона Fit, что, однако, не помешало популярности модели на других рынках. Первое поколение Honda Fit/Honda Jazz было представлено в 1995 году на Токийском автосалоне в виде концепт-кара. В том же году автомобиль поступил в продажу в Японии, а в 1996 году был запущен в производство и на других рынках. На внутреннем японском рынке хэтчбек продавался под названием Honda Civic, что по-японски означает «сила». В Европе модель предлагалась под названием Jazz. По сути, это был новый вариант хэтчбека Honda Civic.

По сути, это уже не совсем автомобиль, а некий гибрид между минивэном и хэтчбеком, поскольку в его основе лежит несущий кузов, а все основные агрегаты, включая двигатели, находятся под капотом. В то же время он по-прежнему остается трехдверным хэтчбеком с высокой крышей, которая делает интерьер удобным для пассажиров, сидящих сзади. При этом в салоне достаточно места для четверых человек, причем даже на заднем диване. В отличие от предыдущего поколения, которое выпускалось с 1997 по 2002 год, нынешнее – четвертое – поколение Honda Fit (Jazz) имеет более совершенную конструкцию и более современный, как снаружи, так и внутри, дизайн. Модель предлагается с двумя типами кузова: хэтчбек трех- и пятидверный хэтчбек, а также двухдверный седан. На российском рынке модель представлена в трех комплектациях: EX, EX-L и EX-T.

Автомобиль построен на базе хэтчбека Honda Civic и по сути представляет собой упрощенную его версию, с которой для наибольшего сходства и сохранения конструктивных элементов был, как говорится, содран кузов. В целом, «Фит» был близок по габаритам к Honda Pilot, но имел более компактный кузов, более мощные двигатели и салон на 20 см ниже, чем у «Пилота». При этом стоимость хэтчбека была раза в полтора больше. Двигатель для Fit был выбран один из самых распространенных в Европе – 4-цилиндровый, объемом 0,8 литра, мощностью 11,5 лошадиных сил. В отличие от Honda Odyssey, которая также оснащалась 4-клапанным мотором (2 литра), 2-литровым бензиновым двигателем и 1,4-литровыми вариаторами, «Пилот» имел только 2-цилиндровые двигатели (1,3 литра). Стоит отметить, что дореформенный Fit все же отличался довольно высокими техническими характеристиками. Так, например, автомобиль с 50-сильным 1,6-литровый двигателем разгонялся до 96 км/ч за 11 секунд.

История.

Автомобили с кузовом типа седан выпускались в Японии с 1976 по 1986 год, модель была популярна, однако на российском рынке хетча не было вплоть до 1994 года. В 1994 году на автосалоне в Москве один из хэтчей, собранных в Великобритании, был встречен восторженными аплодисментами: это был Fit, который по уровню продаж стал самым продаваемым седаном Японии в то время.

В 2001 году компания Honda получила допуск на российский рынок под новым названием Honda Favorit. Модель перестала производиться в Японии, но сохранила все сервисные функции и базовую комплектацию, а Россия была выбрана в качестве «стартовой площадки» для создания нового поколения Fit.

___________________________________________

Honda Jazz II — от 490 000₽ до 920 000₽.

С другой стороны, в ней не было ничего революционного — за исключением разве что системы полного привода. Это был не просто новый тип трансмиссии, а шаг вперед в развитии автомобилей, в том числе и в Японии. Но с каждым новым поколением Jazz терял свои плюсы, а с ними — и покупателей. И вот наконец Honda решила вернуть популярность своему первому маленькому кроссоверу. В 2005 году на смену первому Jazz пришел второй, который был еще лучше. По сути, это был рестайлинг, но в Honda не стали менять имя. Так что новый Jazz — это не просто рестайлинговая версия первого, а новая машина.

Конечно, V8 объемом 3,7 литра и мощностью 240 л.с. для автомобилей, не предназначенных для соревнований, заметно уступает по динамике серийным 4-литровым моторам, но и 300 Нм крутящего момента в 4-цилиндровом двигателе Honda Chevy V6 с мощностью 265 л. с. тоже немало. За счет такой «кубичности» крутящего тоже можно обгонять конкурентов.

Автомобиль оснащался системой Variable Valve Timing (VTT) — электронный смеситель с изменяемым зазором клапана. В сочетании с электронным впрыском топлива (без использования непосредственного впрыска) VTT обеспечивает быстрый старт на высоких оборотах, высокую экономичность и поддерживает низкие обороты на всех режимах работы двигателя. Система VTTS повышает устойчивость и эластичность двигателя на ходу. Чтобы залить в топливный бак достаточное количество топлива, топливный насос VT тmsPE — 4 — работает в одном из двух режимов: обычный и полный.

Один из достоинств двигателя Honda — это возможность работать на разных видах топлива. Honda еще в 1966 году создала ряд топливных баков разного объема, емкости, размера и формы, позволяющих использовать в качестве топлива:

Топливо высшего качества из тетраэтилсвинца. Его максимальная температура кипения около +106oC, что позволяет использовать его в двигатель с турбонаддувом.
Другие виды топлива из нефти (топливо биодизель, этанол, природный газ)
бензин и дизельное топливо с содержанием серы 5,10% и серы 6% (до 95% о), также используются и другие виды топлива с содержание серы 4,80% и 5,50%, которые не являются вредными.

Мощности двигателя и трансмиссии вполне хватало, чтобы уверенно чувствовать себя на городских дорогах, а разгон до «сотни» занимал 15 секунд. Ещё одним несомненным достоинством была мощность — даже с автоматической КП Jazz разгонялся до сотни меньше 9 секунд.По большому счёту, для первой модели этого класса было сделано достаточно. Она поставлялась с передним приводом и четырехцилиндровым мотором, объемом 1600 см3 и мощностью 61 л.с. (кстати, оба позднее были заменены на 4-цилиндровые моторы объёмом 1,6 литра, мощностью 89 л. с.). Хонда Джаз второго поколения была уже полноприводной, имела передний привод, 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 142 л. е. и механическую КП. И, наконец, третье поколение Honda Fabia. Машина стала ещё более универсальной и комфортной, отличалась достаточно высокой комфортабельностью и улучшенными ходовыми качествами.

В первую очередь, конечно, Nissan Note и Ford Ka, которые, кстати, были созданы на базе Jazz. Но если японский автомобиль отличался не только высоким уровнем оснащения, но и наличием в базовой комплектации кондиционера, то «японцы» были лишены этого полезного агрегата. По сравнению с предшественником Jazz стал немного больше, однако его колесная база при этом осталась прежней — 245 мм. Задние сиденья можно было сложить, увеличив объем багажника до внушительных 615 л. Автомобиль получил подвеску типа Макферсон, дисковые тормоза, электропакет, кондиционер и магнитолу. А вот двигатель у Jazz был слабенький — 1,3-литровый мощностью всего 82 л. с. Зато подвеска была более чем надежная.

Но общая направленность развития японского автопрома в начале 1960-х годов была разрушена практически до основания: все нововведения выбрасывались на свалку. Honda, продолжавшая выпускать хотя бы внешне вполне «приличную» продукцию, потеряла солидный сегмент рынка. Hа многообещающем австралийском рынке компания столкнулась с серьезным конкурентом (самым крупным производимым в Австралии авто был Chevrolet Corvette), а в США под давлением профсоюзов американских производителей (в первую очередь General Motors) Honda продавала лишь автомобили среднего класса. Поэтому за Honda утвердилась слава второсортной компании. После этого компания уже не могла не только входить в число мировых лидеров, но и претендовать на успех в отдельных регионах.

Honda, не желая мириться с таким положением, пыталась обратить на себя внимание. Однако вскоре стало понятно: ее положение безнадежно. Успех пришел в 1971 году, когда Honda представила долгожданный автомобиль третьего поколения — спортивный автомобиль Honda Accord-EX. Эта модель оказалась самой популярной в своем классе — за первые пять месяцев после выхода на рынок было продано в США более 200 тысяч таких машин, а их количество по всему миру превысило миллион штук. Рон удалось создать мощный, быстроходный автомобиль, прочный, комфортабельный и надежный. В его создании участвовали передовые технологии всех ведущих производителей — бензиновые, дизельные и турбированные двигатели, специальная тормозная система и электронные системы безопасности, электростеклоподъемники, встроенный кондиционер и многое другое. Hа европейском рынке удалось добиться успеха и прорыва благодаря компактному хэтчбеку Accord JD. Hо постепенно на Honda обрушились новые удары судьбы, в первую очередь подкосившие международный рынок. 1 марта 1974 года в Калифорнии было введено эмбарго на все поставки японских товаров, в том числе на автомобили.

__________________________________________

Honda Civic VIII — от 295 000₽ до 1 300 000₽.

Поскольку автомобили Civics всегда отличались высоким качеством и надежностью, с ними связано множество курьезных ситуаций. С 1995 года японский концерн «Хонда Мотор» начал выпуск гибридных автомобилей «Honda Hybrid Drive». Эти автомобили разрабатывались с использованием новейших технологий, и в настоящее время являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке. В 2002 году, в рамках программы по разработке новых автомобилей, «Хондой» был выпущен новый вариант «Civic» — «Hybrid Edition». При разработке «HW Crossover» была использована усовершенствованная модель «C90», отличающаяся более плавными линиями, отсутствием хромированных деталей и дополнительным цветом кузова, что создает общую гармонию внешнего вида и интерьера.

«Honda Fit».

Первая модель среднего класса в линейке компании «Honda» — «Fit». Она представляет собой обновленную «Crosstour». «Fat» является более компактной версией «Crossroad». «Ralliart», как и большинство автомобилей Honda, сочетает в себе отличные технические и эксплуатационные характеристики, маневренность, функциональность и низкую стоимость эксплуатации. Компания Honda является одной из ведущих в Японии по объему продаж, она постоянно совершенствует выпускаемые автомобили, для того чтобы сделать их еще более передовыми и технологичными. Благодаря этому, она занимает лидирующие позиции во многих странах мира.

Семейство Civic включает в себя различные модификации, отличающиеся друг от друга типом кузова, приводом и комплектацией. В настоящее время семейство Civic включает автомобили с кузовами седан, хэтчбэк, универсал и купе, а также спортивные версии моделей: Type R и Type S. В России семейство Honda Civic представлено двумя автомобилями — седаном и хэтчбеком 5-й серии, которые продаются только в комплектации с механической коробкой передач. На европейском рынке также известна как Honda Accord, а на японском — как Honda Zest. За свою историю было представлено 7 поколений автомобилей этой модели, последнее из которых выпускается с 2015 года. Первое поколение появилось в 1972 году и в это же время была запущена модель Honda Civic. В 1972 году Civic был представлен в Японии, хотя производство и экспорт началось только в 1974 году. Он был известен как Honda S-MX. Несмотря на огромные габариты, автомобиль не уступает по комфорту легковым внедорожникам. Четвертый вариант Pajero отличается набором электронных систем безопасности и простором для водителя и пассажиров.

Многообразие двигателей c системой впрыска топлива.

Стильное, динамичное оформление экстерьера, плавные линии и обтекаемые формы — вот черты современных моделей этой марки. Плавные характеристики двигателя, комфортабельность и функциональность салона, различные варианты исполнения салонных интерьеров и оригинальные системы безопасности — все это сделало автомобиль одним из самых востребованных в мире. Мы рассмотрим несколько вариантов моделей, где есть и дизель, и бензиновые двигатели. Объявлено об отзыве 17276 автомобилей Honda CR-V из-за возможной неисправности механизма переключения скоростей.

В семейство входят седаны, купе, универсалы, минивены, хетчбэки и кабриолеты. Civic — самый популярный автомобиль в Японии и один из самых продаваемых автомобилей в мире. Продажи Civic начались в 1972 году в США, а через год модель появилась и в Европе. Первоначально модель производилась в кузове седан, но в 1978 году была представлена модель Honda Civic Coupe, которая быстро стала самой продаваемой моделью Honda в Америке. Седан Honda Civic был официально представлен в России в 2000 году.

С начала 2000-х годов выпускается третье поколение автомобилей. В России автомобиль Honda Civic известен под названием «Хонда Цивик». Автомобиль Honda Civic входит в число наиболее продаваемых автомобилей в мире. По состоянию на 2010 год, по данным агентства JATO Dynamics, продано более 8 млн автомобилей Honda Civic. Автомобили Honda Civic выпускались в нескольких модификациях кузова: седан, купе, хэтчбэк, универсал.

Honda Civic пользуется большой популярностью в США и Европе. Civic выпускается в кузовах седан, купе, хэтчбэк и универсал. В модельном ряду присутствуют как переднеприводные, так и полноприводные модификации. Автомобиль, как правило, комплектуется бензиновыми двигателями объемом от 1.4 до 2.0 литров, мощностью от 100 до 175 лошадиных сил. Также существуют автомобили с дизельными двигателями. Существует три поколения Honda CIVIC, различающихся по размеру, конфигурации и внутреннему оформлению салона. Первое поколение Civics выпускалось в Японии с 1972 по 1984 год. Второе поколение выпускалось с 1985 по 1996 год и третье — с 1997 по 2002 год. Пятое поколение CIVics было представлено на Парижском автосалоне 2000 года. CIVic был представлен во всех возможных вариантах (модельная линейка Honda была дополнена Civic 50 c 1996 г.), и по состоянию на 2011 год было выпущено 17 493 571 CIV-второй серии. Третье поколение CV-серии было представлено в 2006 году на автосалоне в Токио. На рынок США впервые CIV появились в Японии, а летом 2000 года — в США. CV -серии Civic выпускались в США в период с 2000 по 2006 года. Также первое поколение CI-E было выпущено в Японии в 1991 году.

Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Найти или оформить в форме список статей (разделяйте абзацы подобно), добавив в них источники.

_________________________________________

Mitsubishi Lancer — от 345 000₽ до 1 100 000₽.

Как и все автомобили Mitsubishi, модель Лансер была переделана в стиле японского ретро. При создании автомобиля использовались передовые технологии, а дизайн был выполнен в стиле последних веяний моды середины ХХ века. Еще одной отличительной чертой автомобиля Mitsubishi Lancer стали задние фонари, которые были размещены по обеим сторонам от колесной арки.

В линейке автомобилей Митсубиси присутствуют как легковые, так и коммерческие модели. Передние двери Митсубиси Лансер встречаются на транспортных средствах как с правым, так с левым типом открывания (соответственно, правый/левый). Год выпуска, в идеальном состоянии. Отличные тормоза с ABS, усиленная рулевая трапеция (антиблокировочная система тормозов), передние подушки безопасности, климатическая установка, камеры заднего вида, электропакет, нулевая и отопитель салона. Не требует вложений. Есть люфты.

2012 — 2012 г.в., пробег 10 000—27 000 км. Отдам в добрые руки девушку, без детей и животных. Курит, живет в Москве. Игрушка. В машине пока не была.

2015 — 2016 г. в. Пробег 18 000—25 000 км. Автомобиль 2012 года выпуска, двигатель 1.6, коробка механика, салон кожа, багажник 150 л., не битая, в аварии не участвовал, комплект зимней резины.

В настоящее время автомобиль доступен в трех вариантах комплектации: Comfort, Elegance и Sport. В зависимости от модификации, Mitsubishi Lancer оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,3, 1,6 и 2,0 л. Мощность агрегатов составляет от 90 до 130 л.с. Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая. Автомобиль комплектуется как механической, так и автоматической трансмиссией. Расход топлива по городу составляет от 10 до 12 литров на 100 км пути, по трассе – от 7,9 до 8,9 л на 100 км. Несмотря на это, он стал одной из наиболее популярных моделей Mitsubishi. В частности, это связано с его универсальностью. Автомобиль имеет несколько вариантов кузова. Он может быть седаном, хэтчбеком, универсалом и даже пикапом. На российском рынке доступны версии с бензиновыми двигателями объемом 1,3, 1,6, 1,8 и 2,0 л. Наиболее популярная комплектация – Lancer X. Производство этого автомобиля началось в 2007 году.

Всего за время существования модели Лансер было продано порядка 8 000 000 экземпляров. Благодаря этому, автомобиль Mitsubishi Lancer входит в Топ-20 самых массовых авто в мире. Средняя стоимость Митсубиси Лансер на момент начала продаж не превышала отметку $9000. И это несмотря на то, что собран был Митсубиси Лансер в Таиланде, а сборку наладили на собственном сборочном предприятии в США.

Средний расход топлива Mitsubishi.

Несмотря на то что, автомобиль был признан самым надежным в своем классе, стоимость с высоким бензиновым расходом топлива пока не превышает отметки в $10 000. В первую очередь это объясняется тем, что характеристики модели крайне выносливы, а эксплуатационные расходы при этом минимальны. В плане расхода топлива компания Mitsubishi как всегда впереди планеты всей. В каждом третьем автомобиле марки Mitsubishi вы встретите экономичный двигатель, как с увеличенной на 400 л/с мощностью, так и самый обычный, но с увеличенным на 650 л/c мотором.

Внедорожные качества Митсубиса Лансеры.

Эксперты сайта auto.ironhorse.ru отмечают, что базовая комплектация этого автомобиля обеспечивает базовые внедорожные качества, которые для автомобилистов уже являются стандартными. При этом они соответствуют требованиям теста Euro NCAP, который существенно ужесточил требования к качеству безопасности автомобилей:

2008 модельный год: рейтинг на краш-тестах (NCAP) – 5 звезд из 5 возможных, причем кроме боковых ударов, более 10 баллов – за опрокидывание.
2009 модельный период: рейтинг по методике Euro NCAA – 7,6, причем по показателю «повреждения при ударе спереди» Mitsis Lancer получил 4 звезды.

Несмотря даже на весьма агрессивное внешнее оформление и динамичные обводы, Mitsrad (Митсубиши Паджеро) является не только сугубо городским транспортным средством, но и надежным полноприводным рамным внедорожником. Под капотом у него стоит 256-сильный бензиновый двигатель объемом 2,3 л. Однако, несмотря на немалую мощность, некоторые автолюбители отмечают, как и достаточно высокую цену на заправке.

В России Mitsubishi Lancer представлен с двумя типами бензиновых двигателей, объемом 1,5, 1,6 и 1,8 л. На российском рынке представлены также полноприводные модификации. В настоящее время Mitsubishi Lancer выпускается в Японии на производственных мощностях завода в городе Нагое. С конца 2010 года модель Mitsubishi Lancer была полностью заменена новым автомобилем Mitsubishi ASX. В России Митсубиши Лансер появился в 1997 году. На тот момент стоимость автомобиля была значительно выше – около $20 000. Но уже через два года цены упали до уровня $ 12 000. На сегодняшний день Lancer – бестселлер Mitsubishi. В 2009 году на российском рынке было реализовано 32 952 автомобиля Mitsubishi Lancer.

__________________________________________

Mitsubishi Pajero Mini — от 265 000₽ до 980 000₽.

Mitsubishi Pajero mini был представлен в 1994 году. В 1997 году стал продаваться в Австралии, а в 1998 году — в Южной Америке. С 1999 года автомобиль стал поставляться в Японию, где он выпускался под названием Mitsubishi Triton. После рестайлинга в 2000 году он стал называться Mitsubishi Triton X, а с 2001 года — Mitsubishi Triton III. В 2004 году автомобиль получил незначительные изменения и был переименован в Mitsubishi Pajero Sport, а затем и в Mitsubishi Montero Sport.

Mini был разработан в качестве конкурента компактных автомобилей Honda Jazz и Toyota iQ. С самого начала компания планировала выпустить автомобиль, который мог бы составить конкуренцию таким автомобилям как Nissan Micra, Toyota Yaris, Honda Civic и Peugeot 206. В январе 1994 года было представлено шоу-кары, которые демонстрировали новые дизайн и технологии нового автомобиля. Серийный выпуск начался в 1995 году. В 2006 году модель была переименована в Mitsubishi Pajero.

На момент выхода ему была присуща самая маленькая колесная база среди всех внедорожников Mitsubishi — 2490 мм. Mini выпускался в Японии, Китае и Европе. В Японии он продавался под марками Mitsubishi RVR и Mitsubishi Delica (в Европе — Mitsubishi Triton). В Японии Mini продавался с турбодизелем 2.2 л, мощностью 105 л.с., и бензиновым двигателем 2 л, развивающим 120 л.с. Также продавались дизельные модификации с механической коробкой передач.

Основное отличие — это характерный воздухозаборник в кузове. Автомобиль выпускается в кузовах хэтчбек и универсал. Автомобиль также выпускался в варианте пикапа с кузовом рамного типа. В 2004 году Mitsui Heavy Industries выпустила рестайлинговую версию внедорожника, которая получила название Mitsuda Mitsuoka (с английского переводится как «маленькая Япония»). Новая модель дебютировала в 2012 году на автосалоне в Токио. 30 августа 2013 года в Париже японская Mitsubishi Motors получила европейскую премию как «Производитель года». Автомобиль стал первым автомобилем японской компании, получившим эту награду, в 2014 году MMC Mitsumi стала первым автопроизводителем, завоевавшим эту премию четыре года подряд. Премьера Mitsubishi Outlander XL состоялась на Парижском автосалоне 2012 года. Новый автомобиль стал частью хорошо зарекомендовавшей себя в течение нескольких лет концепции Outlanders, основанной на идее повышенной проходимости.

Outlander XL выпускается с двумя типами двигателей — бензиновым двигателем объемом 2,0 литра (109 л.с.) и дизельным двигателем объемом 2,5 литра (150 л. с.). Outlander XL доступен в пяти различных вариантах. Высота по седлу (макушка) в стандартной комплектации: 364 мм. Высота крыши: 286 мм. Ширина: 1726 мм. Длина: 4180 мм. Лёгкая разболтовка: 77 мм. Грузоподъёмность: 2500 кг. Основной индекс для обозначения версий модели: «XL» (X — англ. «Xenon LED» — «галогенные фары»), «XLC» (англ. «cooling light up») — режим, при котором потребляемая мощность двигателя постепенно уменьшается при увеличении температуры окружающей среды. Расход топлива в зависимости от времени года и типа топлива: Наименьший расход топлива достигается при движении по городу. Наименее экономичный режим использования — при движении в смешанном режиме, где бензиновый двигатель потребляет около 7,9 литра топлива на 100 км пути в городском цикле.