ТОП 15 самых дорогих машин в мире в 2023

Автомобиль являет собой не что иное, как дань уважения культовому Bugatti EB110 SS. Название модели переводится как “110” и отсылает к непосредственному предшественнику и возрасту основателя компании-производителя Этторе Бугатти. Перед дизайнерами стояла задача переосмыслить, но сохранить творческое наследие Гандини и придать EB110 SS современный шарм.

Centodieci может похвастаться уменьшенной «радиаторной решеткой», узкими фарами, боковыми воздухозаборниками как и у EB110 SS, а также 8-литровым W16 с квадронаддувом, мощность которого составляет 1600 л.с. Всего собрано 10 таких гиперкаров и стоимость каждого составляет $9 млн.

Речь идет не об оригинальном автомобиле, а о вариации на тему. Bugatti Divo – это оцененная в $5,8 млн своеобразная работа над ошибками, которые были допущены при создании небезызвестного гиперкара Veyron. В компании решили назвать эксклюзивную версию в честь французского гонщика Альберта Диво, который в 1920-х гг. принимал участие в соревнованиях на автомобилях Bugatti Type 35.

Впрочем, как бы разработчики не старались, по сути, Divo – не более чем модернизированный Bugatti Chiron. Под капотом модели расположился W16 с четырьмя турбокомпрессорами и мощностью в 1500 л.с., настройки подвески и аэродинамики были существенно изменены, увеличив максимальную прижимную силу на 90 кг. Сами разработчики отметили, что Divo создан для поворотов, что подтверждает время прохождения итальянской трассы Нардо, которое сократилось на 8 секунд по сравнению с Chiron.

Всего было запланировано 63 экземпляра и все они были проданы еще до премьеры автомобиля. За право обладать первым серийным гибридом марки пришлось отдать $3,6 млн. Sián посвящен бывшему боссу концерна Volkswagen Фердинанду Карлу Пиеху, который ушел из жизни за несколько дней до премьеры. В основу модели лег популярнейший Aventador.

Под капотом расположена силовая установка мощностью 819 л.с. Она включает в себя 6,5-литровый 785-сильный V12 и интегрированный в 7-ступенчатую коробку 34-сильный электромотор. На то, чтобы разогнаться до 100 км/ч гибрид тратит менее 2,8 секунды при максимальной скорости более 350 км/ч.

Так называемая «Баркетта» выпущена всего в трех экземплярах, одним из которых владеет непосредственно сам Горацио Пагани. В сравнении с обычной «Зондой» модель отличается отсутствием крыши, срезанной передней стойкой, а также аэродинамической накладкой из углепластика на задних колесах. Что касается интерьера, здесь углеволокно сочетается с кожей бежевого цвета, установлены сиденья от Huayra BC, а руль декорирован деревом.

Работает суперкар на базе 6-литрового двигателя V12 битурбо, который развивает мощность в 800 л.с. В качестве коробки передач выступает 6-ступенчатая “механика”. На сегодняшний день автомобиль оценивается в $17,5 млн.

Речь идет об единственном в своем роде гиперкаре. Модель являет собой одну из версий Type 57 SC Atlantic, принадлежащего Жану Бугатти и потерянного во время Второй Мировой войны. За $12,5 млн автомобиль предлагает вручную изготовленный кузов из карбона, 8-литровый квад-турбо W16, который развивает мощность в 1500 л.с. и шесть выхлопных труб.

К сожалению, о внешнем виде салона до сих пор нет никакой информации, но из последних новостей стало известно, что в сравнении с оригиналом La Voiture Noire обладает увеличенной на 250 мм колесной базой (2961 мм) и на 450 мм длиной. также сообщается, что средний расход топлива составляет 22,32 литра на 100 км.

Электромобили отличаются, в первую очередь, своей динамикой. Максимальный крутящий момент на таких машинах доступен с первых оборотов двигателя и, соответственно, разгон осуществляется гораздо быстрее, нежели у бензиновых и дизельных аналогов. Электрокупе Aspark Owl было создано в Японии и сумело удивить разгоном до 100 км/ч всего за 1,72 с. Максимальная скорость составляет 400 км/ч. А вот оценен такой монстр в $3,56 млн.

Питается автомобиль от аккумуляторной батареи емкостью в 64 кВт/ч, позволяя Owl проехать порядка 450 км на одном заряде. К слову, на торможение “зеленая” модель тратить тоже рекордно мало времени – за 10,6 секунд она останавливается с разгона в 300 км/ч. Аппарат весит 1900 кг, но при этом, обладает крайне маленькой высотой – всего 99 см. В салоне в качестве отделки использована кожа и карбон.

Родстер Huayra BC воплотил в себе оригинальную смесь углеродного волокна, титана и полиамидных пластиков, тем самым заполучив увеличенную на 20% жесткость кузова. Чтобы облегчить модель, в Pagani снизили вес секвентальной коробки на треть. В результате, аппарат весит всего 1217 кг. Здесь также переработана подвеска, амортизаторы и программа управления.

Переработанный автомобиль оценен в $3,5 млн. И за эту цену, помимо легкости, предлагается 6-литровый V12 от AMG, который развивает мощность в 800 л.с. Дополняется данный двигатель секвентальной коробкой от Xtrac. Также известно, что первые 100 км/ч аппарат набирает за 2,5 секунды.

В 2017 году состоялась премьера двухместного купе Sweptail от Rolls-Royce. Автомобиль был создан в единственном экземпляре для неизвестного, но крайне почетного клиента, как заявил сам производитель. За Sweptail пришлось отдать $12,8 млн, что сделало аппарат одним из самых дорогих в мире.

В основу модели была заложена морская тематика – из автомобиля было решено сделать «сухопутную яхту». Дизайн экстерьера и интерьера сочетает в себе особенности “Роллс-Ройсов” 20-х и 30-х гг. XX века. Модель получилась крупногабаритной, однако в салоне имеется лишь два места, но при этом, большой багажник подчеркивает ее туристический статус. Согласно имеющимся данным, техническая составляющая аппарата взята из Phantom Coupe.

Автомобиль являет собой открытый вариант двухдверки, созданный в честь очередного юбилея пилотажной группы Frecce Tricolori. Модель оценена в $6,5 млн и была выпущена всего в трех экземплярах. По сути, это Huayra Roadster ВС, оснащенная новой технической начинкой от трековой Imola. Кузов автомобиля напоминает самолет Aermacchi MB-339, который используется не только для тренировок и аэробатики, но и состоит на вооружении ВВС нескольких стран.

Родстер был полностью переосмыслен: изменилась геометрия подвески, перенастроились активные амортизаторы, появился битурбодвигатель V12 объемом в 6 литров и мощностью в 840 л.с. Кроме того, чтобы модель больше напоминала самолет, в салоне все алюминиевые элементы были выполнены из авиационного сплава.

Данный автомобиль существует лишь в двух экземплярах. Стоимость каждого составляет $4,8 млн. Стоит отметить, что аппарат можно не только купить, но и взять в лизинг. Именно для этой модели фирма разра­ботала специальный тип обработки и декори­рования угле­пластика алмазами, но в результате оказалось, что технология слишком сложная и Koenigsegg пришлось отказаться от сборки третьего экзем­пляра, который планировался изначально.

Модель работает на основе битурбо V8, объем которой составляет 4,8 литра, а мощность – 1018 л.с. На то, чтобы разогнаться до “сотни” у автомобиля уходит 2,9 секунды при макси­мальной скорости в 410 км/ч.

Очередной эксклюзив, наделавший немало шума в далеком 2013 году и впечатливший аудиторию своей нестандартной внешностью. Аппарат выглядит действительно необычно и… скорее, агрессивно. Здесь имеются и многочисленные прорези на кузове, масса воздухозаборников, непривычные колесные арки, дисгармонично объединенные киль на крыше и антикрыло. Стоит это чудо ни много ни мало $4.5 млн.

Veneno практически полностью изготовлен из углепластика, им же отделан интерьер. Все облегчено по максимуму, что позволило добиться цифры в 1450 кг. Под кузовом находится двухрычажная подвеска с горизонтально расположенными амортизаторами и пружинами. Спереди вас ждут 20-дюймовые диски, а сзади – 21-дюймовые. В движение спорткар приводится мотором V12 объемом в 6,5 литров и мощностью в 750 л.с.

Да, это очередной “прокаченый” Chiron. Здесь установлен двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами, который развивает мощность в 1600 лошадиных сил. Спортивное купе также получило легкие колеса из магниевого сплава, удлиненный кузов, четыре патрубка выпускной системы и полноценный салон с пассажирским креслом.

Ах да, здесь имеется и ограничитель скорости, ведь аппарат рассматривается как дорожный вариант. Он настроен на 440 км/ч, но стоимость автомобиля включает один заезд по скоростному кольцу Volkswagen в Германии, где купе оборудуют каркасом безопасности и деактивируют ограничитель скорости. В таком случае максимальная скорость составляет 483 км/ч. Стоимость данной модели составляет $3,9 млн.

Pur Sport – это очередная спецверсия Bugatti, в разработке которой принимали участие не дизайнеры, а инженеры. Автомобиль предназначен для тех, кто планирует выезжать на гоночный трек. По этой причине было решено оснастить гиперкар облегченным кузовом. Тормоза получили облегченные компоненты, а кузов оптимизировал аэродинамику.

За цену в $3,6 млн автомобиль предлагает 8-литровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами, который обладает мощностью в 1500 л.с. Полностью было переработано шасси, жесткость передних и задних пружин выросла на 65% и 33% соответственно. Спереди появился сплиттер и широкие воздухозаборники, а сзади был установлен новый диффузор и выпускные титановые патрубки.

Суперкар от арабской компании W Motors был создан при содействии Magna Steyr и тюнинг-ателье RUF. Результатом совместной работы стал автомобиль стоимостью в $3,4 млн. Кузов полностью выполнен из карбона, что сделало автомобиль легким – всего 1200 кг. Под капотом расположен 4-литровый бензиновый двигатель с шестью цилиндрами мощностью в 900 л.с. До “сотни” аппарат разгоняется за 2,7 секунды при максимальной скорости в 400 км/ч.

На сегодняшний день модель является прямым конкурентом суперкаров Bugatti Veyron и Koenigsegg Agera R. Стоит отметить, что выделяется автомобиль и наличием 420 бриллиантов в отделке фар.

Автомобиль был разработан специалистами команды Формулы-1 Red Bull, которые взяли за основу гоночные технологии. Внешний вид модели кажется приплюснутым, даже распластанным по дороге. Это делалось для достижения большей прижимной силы – показатель в 1814 кг аппарат готов обеспечить. При этом, автомобиль получил небольшой вес благодаря отсутствию отделки салона и использованию карбона.

За стоимость в $3,2 млн автомобиль будет приводиться в движение гибридной силовой установкой с 6,5-литровым двигателем V12 мощностью в 1130 л.с. Модель способна достичь отметки в 100 км/ч за 2,5 секунды при максимальной скорости в 402 км/ч. Именно этот спорткар является не только одним из самых дорогих, но и одним из самых быстрых.